非洲马里化工品运输 国际快递专寄 巴马科化学品专运

化工品寄马里，化学品寄马里，粉末液体寄马里需要提供的资料如下：

1. 整套报关资料（报关委托书，装箱单，发票，报关单，核销单）

2. 上海化工院或者北京迪捷姆出具的航空或者海运运输条件鉴定书（正本）

3. 情况说明（见随附样本），需盖公章，一份 经营单位

4. 非危证明（见随附样本），需盖公章，需二份经营单位

5.**函，一份正本（见随附样本），需盖两个章，盖章抬头为《运输鉴定书》上的生产单位及送样单位（如一致，就盖一样的两个章）。

6.物流交接保函，盖《运输鉴定书》上生产单位章。（二份正本，见随附样本）

7.货站交接保函，（空运出口非危货物保函）一份正本

8.货物一定要贴唛头: 唛头需用不干胶纸打印后粘贴于桶上，并加盖生产单位公章 唛头样本见附页唛头生产单位。

截至2018年，马里铁路总里程723公里，其中较主要铁路为巴马科—达喀尔铁路。该铁路连接塞内加尔首都达喀尔和巴马科，并向东延伸至库利克罗，是一条国际窄轨铁路，总长1287公里，马里境内长641公里。该铁路以货运为主，运行速度60公里/小时。该铁路较初由法属苏丹指挥官加利埃尼将军在19世纪末规划修建，1924年该铁路全线通车。2003年马、塞两国**与加拿大CANAC公司和法国GETMA公司组成的投标集团达成铁路租让协议，租期25年。科特迪瓦发生危机后，巴马科—达喀尔铁路成为马里货物运输主要通道之一。2017年，铁路旅客运输2.6**次、货物28.8万吨。2018年5月，该铁路因劳资纠纷等问题被迫停运。因年久失修，该铁路已遭到很大程度破坏。此后，尽管马里**多次有意对其进行修复并重新启用，但迄无实质性进展。

公路

大区公路7052公里、地方公路28929公里、乡村道路38941公里。尚无高速公路。由于地处西非内陆，境内无出海口，马里进出口货物运输依赖拥有出海口的邻国。连接邻国的主要交通干线为：巴马科-阿比让公路，长1115公里，巴马科-达喀尔公路，长1270公里，是马里较重要的两条运输通道，承担绝大部分进出口货物运输量。除此之外，货物运输还可利用其他周边国家，如多哥、几内亚等国。巴马科-洛美公路（途经布基纳法索），长1600公里；巴马科-科纳克里公路，长1100公里。